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反对监管的另一个原因也可能是来源于经济利益考虑。科技行业的网络效应特性使得科技企业更热衷于竞争，成为市场的垄断者，获取巨额利润。政府的监管会使得整个行业的利润率降低，从而影响创始人，投资人，以及从业者的收入。例如，受访的创始人都认为政府不应该对Uber/Lyft进行类似出租车行业的监管。94%的受访创始人认同Uber在高峰时刻提高收费的政策。

百度一位发言人在提供给The Verge的声明中回应称：“我们重视我们女性职工在整个组织中所做的重要工作，并对我们工作职位与百度价值观不一致的情况深表遗憾。这些工作岗位——在人权组织观察报告之前已经发现并移除——都是孤立的例子并不能反映出我们公司对工作场所平等的精神。”

责任编辑：吴金明进博会背后那些事儿：中国进出口结构梳理及未来展望来源：本文作者为中信证券明明研究团队，华尔街见闻专栏作者，原标题《【进博会和贸易形势展望】中国进出口结构梳理及未来展望》，略有删减。时值改革开放四十周年之际，于2018年11月5日，中国将增设中国上海自由贸易试验区的新片区，并进一步降低关税。在此时点，对中国目前的进出口结构进行梳理尤为必要，我们将做如下分析：

作为四川省内基础建设的领军企业，四川路桥相关负责人表示，接下来将会把握基础建设高速发展时机，加快公司铁路建设发展；政策春风频吹，大土木产业链有望进一步突破；同时，鼓励多渠道融资，为公司发展提供资金保证。“公司有望借政策的春风，实现企业的目标——到2035年，实现营业收入上千亿元，资产规模超2000亿元，建成具备强大竞争力和影响力的跨国企业集团，到本世纪中叶，全面建成人才队伍一流、竞争实力一流、品牌影响力一流的‘百年路桥’，确保四川路桥到本世纪中叶建成具有全球竞争力的一流企业。”四川路桥相关负责人表示。

科技行业对于金融体系的颠覆已经不是一件新鲜事儿，但整体看，金融与科技的融合在银行、保险和券商三个不同的子行业中呈现出不同的特点，不仅能够看到科技企业对金融体系的破坏式创新，也能够看到越来越多的传统金融企业开始积极拥抱科技，在被颠覆之前自我革新，甚至已经开始引领金融科技行业的发展。

中证君在上交所互动平台上发现，今年10月份有股民就股票软件推送信息与公司公告存在误差向嘉友国际发问。近年来，为降低运营成本、提高效率，部分证券公司将提供给客户的信息资讯外包给信息服务商，由信息服务商统一采集提供给证券公司后再以证券公司名义提供给客户。